물류와 무역의 세계로

1. Post-Covid 시대의 공급망 리스크코로나19 팬데믹 이후, 글로벌 공급망은 전례 없는 혼란을 겪었어.단순히 바이러스의 영향만이 아니라, 그 이후 이어진 지정학적 충돌, 기후 이슈, 물류 인프라 붕괴 등이 한꺼번에 겹치면서 📦 리스크가 복합적으로 커진 거지.먼저, 지정학적 리스크부터 이야기해볼게!🌍 1) 지정학적 리스크: 불확실성이 만든 물류의 덫📌 팬데믹 직후, 각국은 경기부양을 위해 돈을 풀었고 소비는 급격히 늘어났어.그런데 정작 화물을 운반할 인력이나 장비는 턱없이 부족했지...항만은 병목현상에 시달렸고, 선박은 제시간에 움직이지 못했어 🚢💨📈 실제로 해상 운임을 나타내는 SFCI(Shanghai Containerized Freight Index) 지수는2020년 초 1,900포..

안녕, 20세기 물류형이야!요즘 글로벌 경제 뉴스 보면 다들 걱정이 많지?2025년 1분기, 세계 경제가 어떻게 돌아가고 있고,그게 무역과 물류엔 어떤 영향을 주는지 정리해봤어.🎯 결론부터 말하자면?✅ 미국은소비심리 위축 + 인플레이션 재반등 + 규제 완화의 양날검✅ 중국은성장률 둔화 + 미중 무역·기술전쟁 본격화 + 외국인 투자 이탈✅ 유럽은제조업 침체 + 수출 부진 + 에너지 부담 지속✅ 글로벌 무역 전반은불확실성 지속 + 정치 리스크 + 공급망 불안정  하나씩, 더 자세히 살펴보자.우리 무역과 물류에 직결된 이야기니까.🇺🇸 미국: 규제는 푼다는데, 시장은 움츠러든다‘트럼프 2.0’ 시대가 본격화되면서 미국은 다시 친기업, 친제조업 중심의 정책을 내놓고 있어.규제 완화와 감세를 통해 제조업을 키..